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Ce nouveau yacht électrique déséquilibré présente le design Fibonacci

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La société internationale multi-industries Icona Design a dévoilé un nouveau design de yacht électrique déséquilibré - appelé le Fibonacci, d'après un motif numérique apparaissant dans la nature - à partir de Turin, en Italie, selon le site Web de la société.

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Le design du yacht électrique affiche un design inspiré de Fibonacci

L'Icona Fibonacci est un catamaran asymétrique - également appelé «chat» - qui est une motomarine avec deux coques parallèles de taille généralement égale. Au lieu d'atteindre la flottabilité dans l'eau à partir d'une quille lestée au fond d'un monocoque, les catamarans maintiennent la stabilité dans l'eau à partir d'un large faisceau.

Cependant, ce catamaran dispose d'une paire d'escaliers ornementaux qui s'enroulent sur les côtés pour donner l'illusion de vol sur le pont supérieur et la barre. Son toit se soulève de la structure comme le couvercle d'un piano à queue, un objet dont la forme semble plus facile à comprendre que la structure en coquillage impliquée par le nom de l'engin.

Quoi qu'il en soit, cette motomarine de 16,7 mètres (55 pieds) semble intéressante dans les rendus d'Icona. Il semble relativement compact mais avec différentes zones de socialisation, de bronzage et d'intimité sous le pont.

Spécifications du yacht Fibonacci et temps de charge suspect

La nouvelle motomarine sera alimentée par deux moteurs électriques de 200 kilowatts (270 chevaux), qui alimentent une paire de batteries de 340 kWh destinées aux croisières du week-end, offrant environ 12 heures de croisière et 12 heures supplémentaires d'activité au ralenti. .

L'autonomie de l'embarcation est d'environ 240 kilomètres (150 milles) à 10 nœuds (18,5 kilomètres à l'heure, 11,5 milles à l'heure). Selon la société, le temps de charge de la motomarine n'est que de 20 minutes, rapporte New Atlas, mais il ne semble pas réaliste pour un yacht électrique respectueux de l'environnement de se recharger comme un stylo vape, donc c'est probablement une erreur de calcul.

Cependant, la gamme pourrait être étendue en utilisant une pile à hydrogène à électrolyte polymère - cela pourrait maintenir le profil écocentrique du yacht tout en augmentant la densité d'énergie - mais cela prendrait également de l'espace sous le pont.

On se demande si ce concept atteindra le stade du prototype, ou disparaîtra comme un autre concept curieux pour des acteurs de l'industrie comme Icona et ses partenaires Terra Moderna, Studio RPR, Hydrotec et ASG Power. Rares sont ceux qui peuvent le savoir avec certitude, mais il n'y a rien de mal à susciter la curiosité de l'industrie avec un nouveau concept.


Voir la vidéo: Fibonacci Sequence in Nature (Décembre 2022).